Apa itu Kapal Pesiar? Ini mungkin tampak seperti pertanyaan yang aneh, tetapi sebenarnya ini adalah pertanyaan yang sangat masuk akal. Apa yang membuat menjadi kapal pesiar?. Inilah yang perlu anda ketahui tentang bagaimana cara main slot online di situs judi online terpercaya selain kapal pesiar.

Asal Kapal Pesiar – ‘Jaght’ Belanda

Kapal pesiar adalah kapal yang digunakan untuk tujuan rekreasi atau olahraga. Namanya berasal dari kata Belanda jaght, yang berarti “pemburu”. Ini adalah sekunar cepat dan ringan yang digunakan angkatan laut negara itu di masa lalu untuk memburu perompak dan kapal lain, dengan sedikit keberhasilan. Ketika Charles II dari Inggris kembali dari Belanda dengan “kapal pesiar” pada tahun 1660, kata itu langsung berarti kapal yang membawa pejabat bukan hanya kapal tua.

Apa Yang Mendefinisikan Kapal Pesiar – Kapal Penjelajah, Superyacht, Dan Mega Yacht

Saat ini ada dua jenis yacht, yacht berlayar dan yacht bertenaga motor. Dari segi ukuran, yacht cenderung memiliki panjang mulai dari 10m hingga ratusan kaki.

– Jika Anda memiliki kapal mewah yang panjangnya kurang dari 12 meter, biasanya disebut kapal penjelajah kabin, terkadang hanya kapal penjelajah.

– Panjang superyacht biasanya lebih dari 24m.

– Apa itu mega yacht? Panjangnya cenderung lebih dari 50 meter dan tidak ada batas atas! Kapal pesiar terbesar di dunia memiliki panjang 728 kaki, dengan panjang 222 meter yang menakjubkan.

Mengapa Yacht Diasosiasikan Dengan Kemewahan?

Fakta bahwa itu mewah tidak membuatnya menjadi kapal pesiar… tetapi itu membuatnya menjadi kapal pesiar mewah. Ketika Raja Charles yang Kedua pulang ke Inggris dengan kapal pesiar Belandanya, saudara laki-lakinya James, Duke of York, jatuh cinta dengan kapal yang mengesankan itu, dan kedua bersaudara itu masing-masing memiliki jaght mereka sendiri. Kemudian mereka berlomba satu sama lain di Sungai Thames, olahraga berlayar untuk kesenangan lahir, dan tidak lama kemudian para bangsawan Inggris menginginkan kapal pesiar (jaght) mereka sendiri.

Tongkang Cleopatra – Menginspirasi Masa Depan Yacht Mewah

Ketika Belanda dan Inggris melintasi Atlantik ke Amerika, mereka melanjutkan balapan yacht mereka di ‘dunia baru’. Pada tahun 1816 Cleopatra’s Barge dibangun, yang paling mewah dan kerajinan yang menyegel nasib bahagia dari perahu-perahu indah ini untuk selamanya.

Dia memiliki lebar 23 kaki dan berat 192 ton, dengan sepasang tiang yang elegan. Dia dilengkapi dengan interior mewah senilai lima puluh ribu dolar dan biaya pembangunan lima puluh ribu dolar lagi, sebuah pesta dari panel mahoni bertatahkan langka, beludru merah, renda emas, dan peralatan dapur perak padat asli. Dan bagian luarnya sama megahnya, sebuah mahakarya dengan garis-garis bercat warna-warni di sisi kanan kapal ditambah pola tulang herring ke arah kiri. Sangat jarang pada saat itu, dia bahkan membanggakan pipa ledeng dalam ruangan.

Begitu mewah sehingga ia segera menjadi Royal Yacht milik Raja Kamehameha II, ia dinamai ulang Kebanggaan Hawaii untuk menghormatinya sebelum dihancurkan di lepas pantai Hawaii pada tahun 1824. Seorang investor mempertimbangkan untuk membuat replika pada tahun 2008, dengan perkiraan biaya lebih dari tujuh juta dolar AS, tetapi proyek itu tidak pernah berhasil.

Penemuan Mesin Uap Dan Pembakaran

Mesin pembakaran internal mengikuti mesin uap, dan kapal motor akhirnya lahir. Depresi Hebat pada tahun 1930-an, Amerika memberikan bayaran pada kancah kapal pesiar mewah yang masih muda dan mengantarkan tren untuk kapal pesiar yang lebih kecil, lebih rapi, dan lebih murah. Sejak 1980-an dan seterusnya, perkembangan baru dalam ilmu material dan pemodelan komputer memperluas kemungkinannya lagi.

Apakah Itu Kapal Pesiar, Kapal Atau Perahu?

Jadi, bagaimana Anda tahu apakah Anda sedang melihat kapal pesiar, kapal, atau perahu? Sekilas memang rumit. Kapal pesiar cenderung lebih mewah daripada perahu atau kapal. Seperti yang telah kami sebutkan, akhir-akhir ini kata ‘yacht’ sendiri hadir dengan konotasi kemewahan, kapal pribadi cerdas yang dirancang untuk rekreasi, relaksasi dan kenyamanan, bukan untuk bekerja.

Sebuah kapal lebih besar dari kapal pesiar, dan istilah ini biasanya digunakan untuk menggambarkan kerajinan kerja daripada sesuatu yang bersifat rekreasi. Sebuah kapal membutuhkan awak penuh, sedangkan kapal pesiar tidak selalu, dan perahu jarang melakukannya. Sebuah perahu bisa berupa apa saja mulai dari perahu dayung dasar ke atas, dan banyak kapten dengan sayang menyebut kapal mereka sebagai ‘perahu’, tidak peduli seberapa besar atau kecilnya itu. Nyatanya, banyak orang menyebut benda mengambang apa pun yang lebih kompleks daripada rakit sebagai ‘perahu’, yang berarti ini sering kali lebih merupakan istilah umum untuk sesuatu yang mengapung daripada definisi khusus untuk jenis atau gaya kerajinan.

Baca juga : Alasan Mengapa Miliarder Menyukai Mega Yachts

Sangat mudah untuk memahami mengapa begitu banyak miliarder suka berinvestasi dalam satu, dua atau bahkan lebih mega-yacht ketika mereka memiliki keuangan yang tersedia untuk melakukannya.

Sebagai penggemar mega-yacht sendiri, banyak dari kita hanya bisa bermimpi memiliki satu kapal super apalagi lebih dari satu, jadi ketika Anda memiliki kesempatan untuk memiliki kapal pesiar impian yang dibuat khusus untuk Anda, mengapa tidak!

Untuk orang super kaya dan terkenal yang setiap gerakannya didokumentasikan dan diteliti oleh media, memiliki mega-yacht mewakili puncak privasi dan kemewahan. Ini menawarkan cara sempurna untuk melarikan diri dari dunia dan menikmati waktu saya yang diperoleh dengan baik dalam isolasi yang indah.

Ya, mega-yacht adalah simbol status tertinggi karena sangat besar, disepuh, dan sangat cantik. Tetapi mereka juga merupakan cara yang efektif untuk menghibur pemilik kapal pesiar yang sering kali sama kaya dan berkuasanya teman dan rekan bisnis sehingga mereka telah menjadi alat yang sangat berharga untuk menjalin hubungan bisnis baru dan memperkuat yang sudah ada.

Jadi, mega yacht tidak hanya menawarkan kepada pemiliknya dan keluarga mereka waktu istirahat dari kesibukan mereka, tetapi juga merupakan alat bisnis yang sangat berguna untuk membantu pemilik memelihara hubungan bisnis, dan tempat apa yang lebih baik untuk bernegosiasi dan menyepakati poin-poin penting dari sebuah kontrak bisnis daripada di atas kapal mewah yang penuh dengan keanggunan dan kenyamanan.

Turun Ke Bisnis Di Kapal

Jika pandemi baru-baru ini telah mengajari kita sesuatu, kemampuan pemilik kapal miliarder untuk mengasingkan diri dan mengatasi pandemi di atas kapal pesiar mewah mereka sangat patut ditiru.

Banyak mega-yacht terbesar dan paling terkenal telah dilengkapi dengan suite bisnis dan teknologi media yang canggih yang membuat bekerja dari kapal pesiar menjadi mudah!

Untuk seorang industrialis kaya atau maestro media, memiliki kantor bergerak yang lengkap di atas kapal pesiar mega Anda mungkin merupakan salah satu persyaratan pertama dan terpenting dalam daftar Anda ketika mega-yacht Anda masih dalam mode konsep.

Agar bisnis dilakukan di atas kapal Anda, cloud adalah teman terbaik Anda, dan kecuali Anda memilih untuk berlabuh di marina yang nyaman, tidak ada gunanya mencetak dokumen karena tidak ada kurir yang dapat menghubungi Anda saat Anda bermil-mil. keluar di laut.

Bisnis tetap dapat diselesaikan bahkan ketika kapal pesiar besar Anda berada dalam pengasingan total dari dunia berkat pengembangan banyak aplikasi berbasis cloud di situs http://139.99.80.41/ seperti Evernote, Dropbox, dan Slack.

Sistem stabilisasi mega-yacht

Berkat teknologi luar biasa dari sistem stabilisasi kapal pesiar mega, pemilik bisnis miliarder tidak perlu keluar dari jalan mereka untuk membeli laptop ekstra-sentuh atau gadget elektronik tahan air.

Di mana pun tujuan mega-yacht Anda, teknologi stabilisasi akan memungkinkan kapal pesiar Anda merasa seperti ditambatkan dengan tenang di perairan yang tenang saat Anda berkonsentrasi pada pekerjaan Anda atau mengadakan panggilan konferensi.

Juga tidak perlu khawatir tentang masa pakai baterai laptop atau tablet Anda karena mega-yacht didukung oleh sistem energi yang sangat canggih yang akan secara efektif menjaga lampu tetap menyala 24-7. Banyak yacht yang lebih baru menyertakan sistem penangkapan energi dan konversi seperti panel atap surya yang membantu menjaga penyimpanan baterai onboard tetap terisi.

Dan tentu saja, dengan tanda tangan elektronik, tidak perlu terbang kembali ke darat untuk menandatangani di garis putus-putus untuk menyegel kesepakatan. Tanda tangan elektronik memungkinkan kontrak bisnis ditandatangani dari mana saja dengan koneksi internet.

Orang hanya bisa membayangkan kesepakatan bisnis bernilai jutaan pound yang terjadi di atas banyak mega-yacht paling terkenal di dunia. Ketika Anda berpikir bahwa Steve Jobs memiliki Venus, Roman Abramovich menyiapkan Eclipse dan menunggu untuk minum anggur, bersantap, dan menghibur rekan bisnisnya, dan Paul Allen memiliki Gurita untuk memukau tamunya, tidak heran jika begitu banyak bisnis yang bersemangat. orang-orang tertarik untuk bergabung, baik di kapal pesiar mereka maupun dalam bisnis!

Baca juga : Fakta Sensasional Tentang Kapal Yacht Super

Kita semua pernah melihat gambar keindahan laut ini sambil bermain slot judi ion casino. Perahu besar yang dimiliki atau disewa oleh raksasa yang mengapung di perairan pirus di seluruh dunia! Dibutuhkan sesuatu yang istimewa untuk mengangkat perahu sederhana menjadi kapal pesiar super, dan mimpi terapung yang kaya ini adalah salah satu tanda utama kekayaan dan kemewahan. Berikut adalah beberapa fakta menyenangkan tentang kapal pesiar super yang mungkin akan membuat Anda terpesona.

1. Apa kapal pesiar super terbesar di dunia?

Kapal pesiar ‘super’ dunia adalah Azam. Ini adalah yang terbesar dari semuanya dalam hal jumlah tamu dan panjangnya sekitar 590 kaki. Ini juga membutuhkan biaya $600 juta yang mengesankan untuk diterapkan selama empat tahun. Itu dimiliki oleh mantan Presiden UEA Sheikh Khalifa bin Zayed Al-Nahyan.

2. Ini lebih dari sekedar perahu!

Kapal pesiar super sering dianggap ‘super’ berkat banyak opsi tambahannya. Misalnya, tahukah Anda bahwa beberapa superyacht tiba dengan landasan pendaratan helikopter, bioskop, gym, dan kolam renang? Jujur, apa masalahnya dengan hanya naik kapal pesiar?

3. Menjalankan kapal pesiar super adalah bisnis yang mahal!

Harga super yacht sendiri cukup mahal, namun di balik glamour dan glamournya, ada biaya operasionalnya! Sebanyak $3 miliar per tahun dihabiskan untuk menjaga keindahan ini. Bahkan, Anda dapat mengharapkan untuk menghabiskan sekitar 10% dari total nilai superyacht Anda untuk mempertahankan operasi tahunannya.

4. Tapi mereka tidak akan mahal selamanya.

Adalah mitos bahwa kapal pesiar super mendapatkan nilai dari waktu ke waktu. Bahkan, mereka sangat mungkin untuk menjatuhkan harga. Karena selera mewah berubah selama bertahun-tahun, nilai superyacht akan menurun. Maka akan lebih baik untuk hidup dengan cepat!

5. Kapal tua tidak murah…

Sebagian besar depresiasi yang dapat Anda harapkan dari kapal pesiar super berasal dari kenaikan biaya. Misalnya, tahukah Anda bahwa semakin tua usia sebuah kapal, semakin mahal biaya untuk membuatnya tetap berjalan di atas air?

6. Amerika terkenal dengan super yacht-nya!

Amerika Serikat memiliki lebih banyak superyacht daripada negara lain di dunia, dan pada tahun 2022, Rusia berada di posisi kedua ketika aset Rusia menyusut dan disita selama Perang Ukraina.

7. Membangun salah satu keindahan ini membutuhkan waktu dan uang.

Membangun kapal pesiar super juga tidak murah. Faktanya, kalikan setiap meter perahu dengan satu juta dolar untuk mendapatkan perkiraan biaya rata-rata!

8. Anda membutuhkan banyak bantuan untuk menjalankan kapal pesiar super!

Mengingat ukuran dan kerumitan superyacht, masuk akal untuk berharap bahwa kapal-kapal ini akan memiliki beberapa bentuk awak di dalamnya. Bahkan, Anda dapat menemukan minimal 5 (kadang-kadang hingga 10) untuk membantu menjalankan berbagai area kapal.

9. Bisakah kapal pesiar super menjadi ancaman?

Ada juga kapal pesiar super dengan senjata terpasang. Misalnya, Radiant adalah kapal pesiar super dengan senjata yang dirancang untuk memblokir telinga musuh! Bahkan ada kemungkinan menenggelamkan kapal lawan jika perlu!

10. Orkestra Laut?

Berbicara tentang kapal pesiar super dengan mainan yang mengesankan dan fitur tambahan, Al Said mengalahkan banyak hal berkat aula konsernya yang menakjubkan! Dikatakan bahwa hingga 50 anggota orkestra dapat bermain dengan nyaman.

11. Mengambang bekerja!

Banyak miliarder menggunakan superyacht mereka murni untuk menyimpan karya seni yang mahal. Konon, itu sebenarnya galeri laut!

Baca Juga : Yacht Termahal di Dunia yang Dapat Anda Sewa pada tahun 2022

12. Membuang kapal pesiar super menghasilkan sangat sedikit.

Percaya atau tidak, Anda tidak dapat menghasilkan uang dari barang bekas ketika datang ke kapal pesiar super. Mereka cenderung kekurangan baja di bangunan mereka. Dengan kata lain, itu tidak bernilai banyak ketika Anda berdagang setelah Anda menggunakannya.

Berpikir untuk menyewa superyacht bernilai jutaan dolar pada tahun 2022? Temukan apa yang dapat Anda harapkan di atas kapal pesiar mewah termahal di dunia yang tersedia untuk sewa superyacht dengan harga lebih dari $1 juta per minggu, ungkap blog persewaan yacht mewah slot hacker terbaru akhir minggu lalu.

Tidak diragukan lagi bahwa superyacht terbaru dari armada sewaan menawarkan kehidupan mewah terbaik, dengan pilihan fasilitas mutakhir dan fasilitas on-board yang canggih.

Dari kolam renang yang luas dan bioskop mewah hingga lapangan basket yang mengesankan dan ruang observasi bawah air, lihatlah kapal pesiar termahal di dunia yang dapat Anda sewa secara pribadi.

Berikut Yacht Termahal di Dunia yang Dapat Anda Sewa pada tahun 2022:

Superyacht FLYING FOX

Terbaik untuk: liburan penuh aksi bersama seluruh keluarga

Datang dengan superyacht 446ft (136m) FLYING FOX adalah superyacht terbesar di dunia untuk disewa. Dia menawarkan akomodasi untuk 22 tamu di 11 suite. Di lima dek kolosalnya, ia memiliki sepasang helipad yang cukup besar untuk menampung beberapa helikopter terbesar di pasar.

“FLYING FOX adalah superyacht terbesar di dunia untuk disewa”

Dek belakang superyacht adalah rumah bagi kolam renang 12m, di mana Anda dapat meluncur dan menikmati pemandangan spektakuler dari sudut pandang utama. Klub pantai Flying Fox sangat penting, karena menawarkan spa split-level dengan hammam, ruang mandi uap, Cryosauna, dan ruang perawatan.

Kapal megah ini juga dilengkapi dengan jacuzzi dalam ruangan yang besar, dengan akses ke lounge laut dan ruang scuba-diving. Lihatlah gambar-gambar di dalam superyacht Flying Fox untuk melihat lebih dekat.

Superyacht DREAM

Terbaik untuk: sewa kapal pesiar perusahaan

Superyacht DREAM adalah kapal raksasa yang menawarkan area luas dan intim untuk bersantap, berjemur, dan bersantai, menjadikannya pilihan ideal untuk penyewaan kapal pesiar perusahaan. Sebuah deklarasi sejati gaya superyacht, kapal pesiar mewah ini dibangun pada tahun 1997 oleh Olympic Yacht Services sebelum dipasang kembali dengan hati-hati pada tahun 2018 untuk menjaganya dalam kondisi sempurna. Eksteriornya dibuat oleh Studio Vafiadis dan interiornya dipimpin oleh CQStudio.

Dapat menampung hingga 36 tamu sewaan yacht di 22 kamar mewah (satu master suite, 2 kabin VIP, 6 kabin ganda, dan 9 kabin ganda/kembar) dia benar-benar kapal pesiar dengan proporsi epik. Dan dengan ukuran kolosal seperti itu, datanglah sejumlah fasilitas yang luar biasa: termasuk kolam renang tempat berjemur, helipad dan bar kolam renang, ditambah banyak fasilitas kesehatan dan fasilitas kecantikan. Setiap kali perairan terbuka mengundang, teliti armada mainan dan tendernya yang sesungguhnya untuk perjalanan yang menderu.

Superyacht OCTOPUS

Cocok untuk: penjelajahan epik di lingkungan mewah

OCTOPUS superyacht Lürssen yang legendaris membuat gelombang serius ketika diumumkan bahwa dia akan tersedia untuk disewa untuk pertama kalinya mulai Januari 2022.

Sebuah kapal 126m perintis yang merupakan kapal pesiar penjelajah terbesar yang pernah dibangun pada saat peluncurannya pada tahun 2003, dia sebagian besar diselimuti kerahasiaan sampai sekarang. Hingga 26 penyewa di 13 suite yang ditata dengan elegan akan menikmati kesenangan menyewa OCTOPUS, dengan tamu utama dapat menikmati bar pribadi mereka sendiri, Jacuzzi, ruang makan alfresco, dan lift di suite Pemilik.

“Superyacht OCTOPUS adalah kapal pesiar penjelajah ikonik, tersedia untuk disewa pada tahun 2022 untuk pertama kalinya”

Dikemas dari haluan ke buritan dengan fasilitas yang berfokus pada penyewaan yang sangat mengesankan, para tamu dapat memuaskan dahaga mereka akan petualangan dalam gaya dan kemewahan terbaik. Dia menawarkan kolam renang buritan yang dikelilingi oleh kursi berjemur, serta ruang observasi berlantai kaca yang indah, spa, perpustakaan, lapangan basket, bioskop, dan bahkan studio suara.

Anda mungkin tertarik: Berapa biaya superyacht?.

Dari memeriksa mesin hingga menjalankan pencarian judul, ada beberapa tugas mendasar yang menyertai pembelian kapal pesiar bekas. Sama seperti membeli mobil bekas, penting untuk memeriksa semua detailnya sendiri dan tidak hanya memercayai orang yang menjual perahunya kepada Anda.

National Marine Manufacturers Association melaporkan bahwa sekitar 60% pembeli kapal pertama kali memutuskan untuk membeli kapal bekas. Salah satunya, Anda bisa mendapatkan harga yang lebih baik untuk kapal bekas dibandingkan dengan model baru. Namun, jika Anda berakhir dengan lemon, Anda akan berharap Anda telah membeli perahu baru untuk lebih banyak uang. Untungnya, Anda dapat membantu mengurangi risiko Anda dengan mengikuti langkah-langkah yang diuraikan di bawah ini.

APA YANG HARUS DIPERHATIKAN SAAT MEMBELI YACHT BEKAS?

Jalankan Pencarian Judul

Lakukan pencarian judul kapal yang bersangkutan untuk memastikan tidak ada hak gadai yang belum terselesaikan atau masalah lain dengan kapal tersebut. Berhati-hatilah terhadap:

Judul yang tampaknya mewakili wadah yang sama sekali berbeda
Tidak ada judul atau sertifikat pendaftaran
Hak gadai yang luar biasa di atas kapal

Mintalah Kapal Diperiksa Oleh Surveyor Kelautan

Ketika seseorang ingin menjual perahu mereka, tentu saja mereka akan memberi tahu Anda bahwa perahu itu dalam kondisi bagus. Surveyor kelautan akan memeriksa kapal dan memiliki peralatan dan pengalaman untuk menentukan kondisi kapal yang sebenarnya. Jika Anda memerlukan pembiayaan atau asuransi, survei profesional mungkin diperlukan untuk menilai nilai pasar kapal dan memperingatkan Anda tentang masalah apa pun.

Lihat Pekerjaan Listrik

Sementara kabel kapal pesiar bisa menjadi rumit, setidaknya, waspadalah terhadap sarang tikus kabel yang terselip di belakang panel listrik. Kabel yang tertata rapi menunjukkan bahwa kapal telah dirawat dengan baik dan tidak ditinggalkan dalam keadaan terabaikan atau rusak.

Tidak tahu apa yang Anda cari? Mungkin bernilai investasi untuk menyewa seorang profesional untuk melihat pekerjaan listrik.

Periksa Mesinnya

Mesin Cq9 membuat perahu tetap berjalan dan mahal untuk diperbaiki jika terjadi kesalahan. Jika mesinnya bermasalah, ada baiknya mencari perahu lain karena biaya yang terkait dengan menemukan dan memperbaiki masalah itu mahal.

Beberapa tips untuk memeriksa mesin kapal pesiar meliputi:

Periksa jaket air untuk melihat apakah ada retakan
Periksa dudukan untuk melihat apakah mereka tetap dalam kondisi kokoh. Jika dudukan patah, itu akan mengakibatkan mesin menjadi tidak sejajar.
Saat perahu sedang digunakan, uji komponen sistem pembuangan untuk memastikan mereka beroperasi pada suhu yang sesuai.
Lihatlah kompresi silinder
Sekali lagi, Anda dapat menyewa mekanik yang berkualifikasi dengan pengalaman bekerja pada model mesin tertentu untuk memeriksa mesin dan memastikannya berfungsi dengan baik.

Lihat Lambung & Dek

Sangat penting bahwa lambung dan dek diperiksa oleh seorang profesional untuk memastikan tidak ada kerusakan akibat kelembaban, lambung inti, atau masalah kelembaban. Agak umum bagi kapal yang lebih tua untuk memiliki inti basah di area tertentu, dan meskipun hal ini dapat secara signifikan mengurangi harga permintaan kapal, hal itu akan mengakibatkan biaya perbaikan yang tinggi di masa mendatang. Masalah kelembaban tidak murah untuk diperbaiki dan semakin lama dibiarkan tidak terselesaikan, kerusakan yang lebih mahal yang mereka hasilkan.

Periksa rel yang longgar dan retak di sepanjang sambungan lambung ke geladak – ini mungkin menandakan kualitas yang buruk. Juga pastikan untuk memeriksa jendela untuk kebocoran, dempul yang diolesi, atau kusen jendela aluminium non-laut yang murah.

Mempertimbangkan Kualitas vs. Kuantitas

Mencari perahu terbesar dengan harga terbaik adalah jebakan uang yang menunggu untuk terjadi. Ukuran dan gaya harus berada di urutan kedua setelah kualitas konstruksi secara keseluruhan. Lihatlah berbagai merek perahu untuk melihat bagaimana mereka bertahan selama bertahun-tahun – Anda mungkin menemukan bahwa beberapa model paling mengkilap tidak tahan lama. Semakin banyak waktu yang Anda ambil untuk meneliti berbagai merek dan bagaimana mereka bertahan, semakin besar kemungkinan Anda akan mendapatkan kapal yang akan bertahan bertahun-tahun yang akan datang.

Banyak keluarga dan individu kaya bermimpi memiliki kapal pesiar. Ini dapat membawa kebebasan dan kesenangan yang besar serta sering kali sangat membutuhkan waktu untuk bersantai. Namun ada banyak pertimbangan ketika memiliki kapal. Kami telah mencatat hanya beberapa di bawah ini:

1. BERPIKIR TENTANG STRUKTUR KEPEMILIKAN

Cara paling populer untuk mengoperasikan dan memiliki kapal pesiar adalah melalui perseroan terbatas. Ini akan memastikan pemisahan kepemilikan legal dari pemegang saham dan memberikan privasi kepada pemilik individu.

Perseroan terbatas membatasi kewajiban pemilik jika terjadi klaim dan memberikan beberapa bentuk perlindungan aset. Kami juga sekarang melihat sejumlah kemitraan tanggung jawab terbatas digunakan, serta yayasan, untuk memiliki kapal. Tidak ada satu ukuran yang cocok untuk semua, dan setiap struktur perlu dipertimbangkan dengan cermat untuk memastikan bahwa itu memenuhi persyaratan yang diperlukan dan bahwa struktur tersebut sesuai dengan tujuannya.

Kami akan bekerja dengan penasihat hukum klien yang ada atau memberikan perkenalan ke jaringan profesional industri kami. Berdasarkan pengalaman kami, memperbaiki struktur sejak awal adalah hal yang paling penting, dan semakin dini kami dapat terlibat dalam diskusi, apakah itu terkait dengan akuisisi, pembiayaan, atau manajemen sehari-hari, semakin banyak nilai yang dapat ditambahkan JTC.

Sementara dalam keadaan tertentu sebuah kapal dapat dimiliki oleh perwalian, perwalian biasanya dapat digunakan secara khusus untuk memiliki saham perusahaan yang memiliki dan mengoperasikan kapal pesiar. Perwalian dapat digunakan pada kesempatan di mana pemegang saham mungkin ingin memisahkan dirinya dari kepemilikan sah perusahaan induk aset, atau ia mungkin memiliki struktur perwalian yang lebih luas di mana perusahaan induk aset hanya membentuk satu bagian dari dana perwalian.

2. ANDA MUNGKIN MEMBUTUHKAN BANTUAN PADA BENDERA

Sebagian besar Daftar Kapal hanya akan mendaftarkan kapal pesiar yang dimiliki oleh warga negara di yurisdiksinya atau wilayah ekonominya. Namun, kebanyakan orang dapat memperoleh manfaat dari pendaftaran kapal pesiar negara bendera mana pun selama kapal tersebut dimiliki oleh perusahaan yang tergabung dalam yurisdiksi atau wilayah ekonomi yang relevan.

Ada alternatif pendaftaran tertentu, seperti kapal pesiar yang terlibat dalam skema perdagangan, yang tersedia untuk kapal berbendera Cayman dan memungkinkan kapal pesiar dioperasikan baik secara pribadi dan kadang-kadang ditawarkan untuk disewa, dengan syarat tertentu yang ketat. Kapal akan, bagaimanapun, harus selalu sesuai secara komersial.

Ini telah terbukti menjadi solusi dalam keadaan seperti itu di mana beberapa pendapatan dihasilkan, tetapi pemilik masih dapat menikmati penggunaan kapal tanpa harus membayar biaya sewa.

3. SKEMA IMPOR SEMENTARA MUNGKIN BERMANFAAT BAGI ANDA

Pertimbangkan klien yang tinggal di AS (non-UE) dan telah membeli kapal pesiar melalui struktur yang tidak termasuk PPN dan telah mendaftarkan kapal pesiar murni untuk penggunaan pribadi, dalam bendera Kepulauan Cayman (negara bagian non-UE) dan siapa ingin berlayar di Prancis (perairan UE). Dalam keadaan ini kami akan merekomendasikan dia untuk mempertimbangkan Skema Impor Sementara, yang dijelaskan sebagai berikut:

“Kapal tanpa bea dibayar, terdaftar untuk penggunaan pribadi di luar UE dan dimiliki oleh penduduk non UE berhak atas impor sementara bebas pajak ke UE untuk jangka waktu total 18 bulan. Pada akhir 18 bulan, kapal harus berlayar ke negara di luar UE, setelah itu kapal dapat memasuki kembali perairan UE untuk periode 18 bulan berikutnya.”

Namun penting untuk dicatat bahwa skema ini tidak tersedia untuk kapal pesiar pribadi yang dimiliki atau digunakan oleh penduduk UE yang mengoperasikan kapal berbendera non-UE di perairan UE.

4. MANAJEMEN YANG BERKELANJUTAN MENGHABISKAN WAKTU

Manajemen kapal yang sedang berlangsung bisa sangat luas dan berat. Kebanyakan orang akan memilih untuk mengalihdayakan ini ke kantor keluarga, seperti JTC, dan kami bekerja sama dengan pemilik, perwakilan mereka, dan kapten mereka untuk memastikan bahwa layanan yang ditawarkan sesuai dengan kebutuhan spesifik mereka. Ini sering termasuk:

Ini hanya empat hal tentang memiliki kapal pesiar. Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang bagaimana tim layanan kapal pesiar wmcasino dapat membantu Anda atau klien Anda untuk membeli atau mengelola kapal pesiar secara efisien, silakan hubungi kami.

Baca juga artikel berikut ini : KEUNTUNGAN MEMILIKI CHART YACHT

Menyewa kapal pesiar Anda adalah cara yang baik untuk membantu mengurangi biaya tahunan kepemilikan kapal. Secara umum Anda tidak akan menghasilkan uang di atas itu, kecuali jika Anda memiliki kapal pesiar yang lebih besar dari 115 kaki dengan manajer kapal pesiar / broker sewa yang efisien yang mampu mengamankan sekitar 90 hari sewa setahun.

Memang, setiap orang yang ingin memiliki kapal pesiar mewah dan biaya kepemilikan dikurangi dengan pendapatan sewaan, harus mempertimbangkan untuk memasukkan kapalnya ke dalam program sewa broker. Program ini memberikan pemilik kapal pesiar tidak hanya pendapatan sewa, tetapi juga menjamin bahwa kapal pesiar akan dipelihara dengan baik oleh kru penuh waktu dan siap untuk berlayar setiap saat.

APAKAH PENGHASILAN CHARTER MENCAKUP SEMUA PENGELUARAN YACHT SAYA?

Sebagai aturan umum, pendapatan sewaan harus menutupi sebagian besar biaya berth & mooring, asuransi dan biaya perawatan rutin, tetapi tidak semuanya. Bagaimanapun, kepemilikan kapal pesiar sewaan menghasilkan pendapatan yang tidak ada di bawah kepemilikan pribadi.

BERAPA BIAYA MEMILIKI SEWA PERAHU?

Beberapa biaya berbeda dari kepemilikan kapal pesiar pribadi. Sementara tempat berlabuh, tambatan, dan pemeliharaan adalah biaya tetap, biaya lainnya akan bervariasi:

Awak tetap menjadi wajib (tidak semuanya tetapi sebagian), biaya penggajian akan lebih tinggi.
Asuransi Anda perlu menutupi P & I, jadi sedikit lebih tinggi juga.
Umumnya, ketika memiliki kapal sewaan, Anda harus mempertimbangkan untuk memiliki melalui perusahaan, oleh karena itu, betapapun kecilnya, biaya Hukum dan Hukum seperti survei tahunan, biaya domisili (untuk kapal pesiar dan perusahaan), biaya pendaftaran perusahaan, biaya tahunan untuk pemeliharaan, revisi kelas dan peralatan keselamatan, domisili fiskal dll… perlu ditegakkan.

Dalam kasus ini, kami menyarankan untuk mempercayakan kapal pesiar Anda kepada Manajer Kapal Pesiar Profesional yang secara alami akan membebankan biaya bulanan kepada Anda untuk layanan mereka, tetapi mereka sering kali diimbangi karena Anda akan mendapat manfaat dari diskon profesional mereka dan setara dengan biaya akuntan Anda!

Biaya seperti iklan, pemasaran, dll, harus ditanggung oleh broker sewaan atau Agen Pusat yang Anda tunjuk.

Ya, akan ada tambahan biaya bahan bakar, tambatan transit dan biaya penyediaan (makanan & minuman), tetapi mereka akan ditanggung oleh penyewa dalam Tunjangan Penyediaan Lanjutan (A.P.A.) mereka.
YACHTS INVEST dengan senang hati akan memberikan proyeksi pendapatan dan pengeluaran untuk ukuran dan jenis yacht yang Anda pilih.

Untuk informasi lebih rinci tentang biaya kepemilikan kapal, silakan lihat artikel kami Berapa biaya yang diharapkan untuk memiliki kapal pesiar di Eropa di bagian FAQ kami.

BERAPA PENDAPATAN HARTA SAYA?

Anda akan menerima sedikit lebih dari 70% dari pendapatan sewa kotor di kapal pesiar spadegaming Anda.

Ada komisi 20% yang harus Anda bayarkan kepada broker sewaan Anda atau Agen Pusat yang ditunjuk dan Anda harus memberikan ruang negosiasi hingga 10% pada tarif yang diiklankan, agar mereka lebih efisien dalam memesan sewa ( khususnya yang jangka panjang yang lebih menarik).

APAKAH SAYA MEMILIKI MANFAAT PAJAK?

Sebagian besar kapal pesiar sewaan di UE mendapat manfaat dari berbagai keuntungan pajak:

Pertama, jika Anda dapat menunjukkan bahwa Anda menjalankan bisnis dan secara efektif mencarter setiap musim ke klien yang berbeda, Anda tidak perlu membayar PPN UE di kapal Anda.

Namun, Anda harus menyatakan dan membayar PPN yang berlaku pada setiap charter dengan memiliki domisili fiskal di negara tempat tambatan permanen kapal pesiar Anda dinyatakan.

Terlepas dari perubahan undang-undang, Anda masih akan memiliki sebagian besar bahan habis pakai bebas PPN (terutama bahan bakar) dan Anda tidak perlu meninggalkan UE setiap 18 bulan.

Masih ada keuntungan pajak signifikan lainnya untuk memiliki kapal pesiar sewaan: Pendapatan sewa Anda diimbangi dengan pengurangan biaya operasional, depresiasi, dan pengurangan bunga.

Jelajahi pulau-pulau terpencil di Asia Tenggara dalam kenyamanan lengkap dengan koki pribadi, bak mandi air panas, mainan air, gym, dan banyak lagi.

Dari Maladewa hingga Myanmar, sewa kapal pesiar mewah Asia Tenggara sangat beragam dan indah. Perpaduan budaya, masakan, arsitektur, dan lanskap, yang disatukan oleh perairan hangat dan pulau-pulau surga, Asia Tenggara sangat indah ungkap pragmaticcasino melalui blog mereka.

Mendapatkan akses ke beberapa sudut paling terpencil di dunia, seringkali hanya dicapai dengan kapal pesiar, menjadikannya tujuan sewa yang sangat menarik dan mempesona.

Di lokasi yang menawarkan tempat peristirahatan pribadi dan penyelaman kelas dunia, kami telah memilih lima kapal pesiar teratas untuk melarikan diri dari kapal dan mengalami piagam seumur hidup.

Lady E (mantan Lady S)

Ditawarkan untuk disewa oleh Burgess , Lady E — superyacht Amels setinggi 224,7 kaki yang dikirim pada tahun 2006 — menawarkan kesenangan murni di seluruh lima deknya. Apakah menjelajahi Maladewa, Thailand, Malaysia, atau Myanmar pada musim dingin ini, nikmati sarapan santai di dek buritan atas atau nikmati makan malam gourmet alfresco di dek berjemur, terlindung oleh tirai kaca yang dapat dibuka.

Manjakan diri di spa berlayanan lengkap dengan hammam, ruang pijat, dan terapis kecantikan onboard. Mengapung dengan bahagia di Jacuzzi, atau menyalakan jet dan berenang melawan arus untuk berolahraga ringan sebelum bermain air bersama anak-anak di kolam laut Henshaw setinggi 13 kaki.

Menampilkan serangkaian mainan air yang memusingkan, termasuk hoverboard yang kurang umum, trampolin, gym hutan tiup, dan papan selancar listrik bermotor, Lady E juga menawarkan bioskop rumah, salah satu suite VIP terbesar yang tersedia di kapal pesiar mana pun, dan grand master suite dengan pancuran hujan ganda.

Tarif musim dingin mulai dari $476.000 per minggu, tidak termasuk PPN dan pengeluaran.

Lamima

Menawarkan pesona phinisi dua tiang Indonesia dan dapat menampung hingga 14 tamu, Lamima , tersedia untuk disewa melalui Camper & Nicholsons, adalah mahakarya bahari. Menggabungkan keramahan tradisional Indonesia dengan kemewahan superyacht modern, kapal pesiar setinggi 213,9 kaki ini menjadikannya salah satu kapal pesiar kayu terbesar di dunia.

Disampaikan pada tahun 2012, interior kontemporer menampilkan pengaruh Asia yang indah di seluruh karya seni, furnitur, dan perlengkapan. Ruang dalam ruangan terbuka dan santai, dan kapal pesiar nyaman menampung 14 tamu di tujuh kabin besar, yang semuanya en suite.

Bersantap di tempat terbuka sambil menikmati tangkapan segar hari ini di salah satu dari banyak area relaksasi yang teduh sebelum bersantai dengan pijat oleh terapis spa onboard yang berkualifikasi.

Pelajari cara menyelam di bawah bimbingan dua instruktur PADI di atas kapal, ideal untuk pemula atau penyelam tingkat lanjut yang ingin menjelajahi perairan yang fenomenal dan beraneka ragam. Setelah disegarkan,

Tarif musim dingin mulai dari $ 109.000 per minggu, tidak termasuk PPN dan biaya.

Musim Panas Tanpa Akhir

Disampaikan pada tahun 2017 dan disajikan dengan rapi, Musim Panas Tanpa Akhir setinggi 164 kaki tersedia untuk berlayar di beberapa daerah paling terpencil di Samudra Hindia dan Asia Tenggara pada musim dingin ini, dengan menyewa melalui Y.CO.

Dibangun secara kolaboratif oleh Delta Marine dan Christensen Yachts, interior superyacht yang sederhana dan mengundang ini menampilkan jendela besar, perabotan lembut bernuansa netral, dan kayu eksotis. Selain kapten dan krunya yang sangat berpengalaman, fitur utama termasuk ruang dek luar yang luar biasa untuk bersantap di luar ruangan dan memanggang di bawah sinar matahari, dengan kolam spa, bar, dan bioskop luar ruangan di tempat berjemur.

Berbagai mainan air, seperti tiup dan gadget, juga disimpan di lazarette agar mudah diakses. Dapat menampung hingga 12 tamu di enam kabin yang ditata apik, Endless Summer menawarkan suite master balok penuh, serta suite VIP balok penuh untuk siang dan malam yang mewah di atas kapal.

Tarif musim dingin mulai dari $250.000 per minggu, tidak termasuk PPN dan pengeluaran.

Sebuah tanda prestise, beberapa hal cocok dengan pengalaman bergabung dengan set superyacht. Dengan kebebasan untuk menjelajahi permata tersembunyi dunia dalam kemewahan yang tak tertandingi, kepemilikan superyacht menawarkan petualangan yang berbeda dari yang lain. Sebelum menyelam lebih dulu ke taman bermain bahari orang kaya dan terkenal, pemahaman lengkap tentang biaya dan manfaat membeli dan memiliki kapal pesiar harus dikenali.

Menurut data dari Global Order Book (GOB), yang menilai keadaan industri superyacht setiap tahun, pada tahun 2019 sekitar 830 superyacht berukuran 24m atau lebih sedang dibangun atau dipesan, dengan nomor lambung dan/atau deposit di galangan kapal sekitar. Dunia.

Sebanyak 440 superyacht terjual pada 2019, dengan nilai €3,65 miliar. Kapal pesiar termahal yang dijual tahun lalu adalah EQUANIMITY (sekarang TRANQUILITY), dengan harga permintaan $130 juta, sementara tahun ini, ODYSSEY II (sekarang LADY JORGIA) menduduki puncak daftar, dengan harga permintaan terbaru €82,5 juta.

Banyak klien lebih suka menyewa kapal pesiar, karena ini memberikan variasi untuk setiap kali mereka berlayar. Namun, memiliki superyacht tentu memiliki keuntungan lebih dari mencarter setiap tahun, memungkinkan Anda untuk sepenuhnya menyesuaikan kapal pesiar dengan kebutuhan Anda dan menawarkan privasi maksimal dan pengalaman jelajah yang tak tertandingi.

Baca terus saat kami merinci untuk Anda berapa biaya untuk membeli dan menjalankan kapal pesiar dan Anda bisa berbelanja untuk dermaga marina dalam waktu singkat. Dan jangan lupa untuk menggunakan broker yacht tepercaya, seperti Edmiston, untuk mendapatkan penawaran terbaik dan menemukan superyacht yang sempurna untuk Anda.

Berapa harga yacht?

Jika Anda ingin membeli superyacht, harga rata-rata yang diminta pada 2019-2020 adalah €8,1 juta -walaupun semuanya tergantung pada ukuran dan jenis kapal pesiar yang Anda beli: superyacht yang lebih tua dan lebih kecil (apa pun di bawah 24 juta) dapat dimulai dari sebagai hanya €150.000, tetapi biayanya bisa mencapai €175.000.000.

Umumnya, semakin kecil yacht, semakin rendah harganya, dengan superyacht 24 juta atau lebih biasanya menarik harga yang diminta lebih dari $1 juta, naik menjadi rata-rata €11,42 juta dalam kategori 40 juta-50 juta, €24,15 juta dalam 50 juta-70 juta kategori dan rata-rata €81,2 juta untuk yacht 70 juta+. Spesifikasi juga memainkan peran besar dalam hal harga juga, dengan yacht semi-kustom selalu lebih murah daripada mega yacht yang sepenuhnya disesuaikan.

Kapal pesiar motor juga cenderung lebih mahal daripada kapal layar, dengan harga rata-rata kapal pesiar motor yang dijual pada tahun 2019 sebesar €8,6 juta, dan harga permintaan rata-rata kapal layar yang dijual pada tahun 2019 sebesar €5,23 juta. Namun, ini sebagian besar disebabkan oleh fakta bahwa banyak kapal layar di pasar lebih tua – kapal layar silsilah baru masih akan menarik harga tinggi.

Jika Anda ingin membeli kapal pesiar berlayar klasik, maka Anda mungkin ingin mempertimbangkan MOONBEAM OF FIFE III, sirkuit regatta reguler, dibangun pada tahun 1903, yang menawarkan jelajah jarak jauh yang nyaman dengan semua fasilitas kapal pesiar modern dengan harga yang diminta. dari €1.495.000.

Sementara itu, kapal pesiar motor Sanlorenzo semi-perpindahan TAKARA adalah kapal pesiar kelas menengah yang bagus dengan desain eksterior oleh Francesco Paszkowski dan mengacu pada kapal Transatlantik tahun tiga puluhan. TAKARA telah disesuaikan secara ekstensif oleh Pemilik saat ini dengan daftar tambahan yang mengesankan dengan harga yang diminta sebesar €9,500,000.

Untuk kemewahan luar dan luar (dan tidak ada kekurangan faktor wow), kapal pesiar motor Oceano-built 85m SUNRAYS adalah jenis superyacht yang akan membuat tetangga marina Anda iri. Dengan akomodasi untuk 22 tamu, termasuk suite Pemilik dengan teras pribadi dan Jacuzzi, dek berjemur yang luar biasa dan helipad, hotel ini menarik harga yang diminta sebesar €129.000.000.

Biaya perawatan

Anda dapat mengharapkan untuk membayar sekitar 10% dari nilai kapal pesiar dalam biaya setiap tahun untuk pemeliharaan umum, pemeliharaan, dan biaya lainnya.

Bergantung pada seberapa banyak Anda membawanya keluar, dan seberapa jauh Anda berencana untuk bepergian, bahan bakar kemungkinan akan menjadi salah satu pengeluaran terbesar Anda setiap tahun, dengan penelitian dari Towergate Insurance menunjukkan bahwa Pemilik kapal pesiar seharga 71 juta akan membayar sekitar €338,000 di biaya bahan bakar setiap tahun.

Biaya marina juga menjadi pertimbangan, yang hanya di bawah biaya bahan bakar, rata-rata sekitar €295.000 per tahun – sekali lagi, tergantung pada ukuran superyacht Anda.

Gaji kru dari http://www.praktikmetropol.com/ bervariasi tergantung pada tingkat dukungan yang Anda cari. Sebagai contoh, Luxury Yacht Group menetapkan harga untuk Senior Master (dengan pengalaman Kapten lebih dari 10 tahun) dari kapal 52m-61m di antara €10.100-€21.000 per bulan.

Dan akhirnya, kapal pesiar Anda tidak akan tetap dalam kondisi prima tanpa perbaikan dan perawatan rutin yang rutin. Simon Goldsworthy, pialang penjualan di Edmiston, mengatakan itu semua tergantung pada seberapa banyak Pemilik menggunakan kapal pesiar mereka.